Cari Amici,

in questa new ci soffermeremo su un’iniziativa innovativa e particolarmente interessante promossa da Fraternità
della strada:

L’ITINERARIO PSICOLOGICO DEGLI INCIDENTI STRADALI

Un’importante novità introdotta da Fraternità della Strada per la sicurezza stradale e la prevenzione degli
incidenti

In tema di sicurezza stradale proliferano da anni conferenze, dati statistici, richieste di pene più severe
per chi delinque sulle strade, interventi migliorativi sui veicoli e sulle strutture. Iniziative, beninteso,
tutte utili ed encomiabili, ma che purtroppo non incidono sul comportamento umano, al quale va ascritta
la stragrande maggioranza degli incidenti e delle vittime.

A Palazzo Broletto, nella sede della Provincia di Brescia, il 28 aprile 2016 è stata presentata una
sorprendente novità, frutto degli studi di Fraternità della Strada, di cui forniamo una sintesi.

Il Corso, denominato “L’itinerario psicologico degli incidenti stradali”, è stato perfezionato e illustrato
dalla Dr.ssa Claudia Fabris, esperta psicologa della sicurezza stradale, nel corso di una conferenza stampa.
Avvalendosi di una trentina di piacevoli slide, la Dott.ssa Fabris ha ripercorso questo itinerario,
toccando in sequenza i vari aspetti che concorrono alla distorsione con cui è affrontato il problema della
vita sulle strade: dalla superficialità alla deresponsabilizzazione, in cui sono coinvolti anche i media e le
pubblicità. Si pensi ad esempio quali vengano ritenute le cause degli incidenti (distrazione, mancata
distanza di sicurezza, velocità eccessiva, ecc.) che, a pensarci bene, non sono cause, ma effetti delle
vere cause, che stanno evidentemente a monte e cioè nella psiche umana

La Dott.ssa Fabris mentre commenta una delle slides durante la conferenza-stampa

Le dinamiche psicologiche maggiormente correlabili agli incidenti riguardano principalmente la
distrazione, la presunzione della propria abilità di conducenti e l’esibizionismo. A bordo di un
autoveicolo poi, ci si sente protetti, ma non si è consapevoli di essere maggiormente isolati: diminuisce
la nostra percezione dell’effettiva velocità, ma anche il contatto con gli altri utenti. E quando non si
percepiscono e non si comprendono i bisogni e i problemi altrui, aumentano l’insofferenza e
l’intolleranza nei confronti degli altri.

Si approccia così la strada con crescente ansia e irritazione. Aumentano il malessere, la rabbia e la
conflittualità, determinando quello che viene psicologicamente definito lo stress da traffico, che ci
espone progressivamente a commettere errori e quindi al rischio di incidente.

Un ultimo elemento descritto come psicologicamente determinante è l’emulazione. Un paradosso,
perché mentre siamo tendenzialmente critici verso i comportamenti altrui, se vi percepiamo qualche
forma di opportunismo o di scaltrezza (che nella nostra personale esperienza non si siano tradotti in
incidenti), siamo indotti a imitarli, contribuendo ad alimentare una generale mentalità negativa.

Se non si riflette sui rischi reali, sulle “nostre” cattive abitudini, non si sentirà il bisogno di cambiare
comportamento e di intensificare sulle strade i buoni esempi, che sono il contraltare più incisivo
all’attuale convivenza, così colpevolmente superficiale. Ed è questo il credo adottato da Fraternità
della Strada i cui associati, esponendone il simbolo per garantire la necessaria continuità, si impegnano
ad applicare semplicemente in prima persona quel rispetto e quella correttezza che ci si aspetta (invano!)
“dagli altri”.

La speranza è che Enti Pubblici, Corpi, Autoscuole, Associazioni, Università, scuole superiori e anche
grandi Aziende valutino l’opportunità di avvalersi di questo Corso: occorrono infatti quanto mai una
nuova cultura e una diversa visione della nostra vita sulle strade, che sono la nostra casa comune, ma
che nessuno vive come tale.

Maggiori informazioni sulla completezza dello studio e del suo utilizzo si potranno chiedere con una
mail a: > Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. <

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